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而此时“红海”老师的每一句话，都被大家奉为圭臬。魏聪们还沉浸在继续跟随“赚大钱”的臆想中，在欲望的驱使下摩拳擦掌，不由分说就下载、注册了国际期货交易APP。圈套的最后到来是在一个凌晨。原本按照“红海”老师指导的上涨行情斗转直下，一个回合下来，投入的20万元只剩个零头。“就像赌博，越损失的多越是想捞本。”在“红海”老师不失时机地提醒下，他又分别三次继续跟进了近25万元。

在杨作兴出走后，比特大陆的矿机芯片研发由詹克团主导，虽投入重金，但一直进展不顺。据汪磊估算，从2017年开始，比特大陆至少有4次矿机芯片流片失败，包括16nm、12nm和10nm的芯片，其中16nm流片失败了两次，这令比特大陆损失至少60亿到80亿人民币。比特大陆官方并不认可这一数据。

德国“美洲狮”步兵战车不过令人惊讶的是，在国外媒体制定的排名中，我国的04A步兵战车竟然排在第七名，而韩国K-21步兵战车却高居第二，超过美俄两国的步兵战车。这究竟是为什么呢？让我们来看看局座怎么说。K-21步兵战车是韩国最新研制的一种步兵战车，与K-2坦克、“世宗大王”驱逐舰相比，K-21倒确实相当的“争气”，基本上是韩国自主研发的。由于韩国陆军是韩军发展的重中之重，因此K-21的设计标准相当之高，纸面性能也非常出色。

但戴威最终做出的决定和他的预期相悖。在很多次类似卖或不卖的争论里，戴威的想法都没有动摇过。“他就表现出来一个非常明显的观点，他认为经历比财富重要。这实在太明显了。”于信说。许多人感到无奈甚至愤怒的原因，是他们觉得在戴威眼中，实现个人意志的优先级高于实现ofo整个团队的利益。

长续航里程是广汽新能源第二代纯电动专属平台车型最大的特点，“此前市场上的新能源车，特别是纯电动车，里程焦虑还是一个最大的痛点，我们认为AionS基本上可以消除里程焦虑。”广汽新能源总经理古惠南说。广汽新能源成为国内和特斯拉的产品风格路线最相近的公司，AionS的续航里程也和特斯拉Model3类似，基本处于一个竞争区间内。

内部预期改善，外部降息催化：市场上行空间打开1）市场凝聚共识，打开A股上行空间。7月市场主要纠结在于国内政策转向，科创板落地分流，货币宽松反复；而影响今年第二轮上涨节奏的上述3大“痛点”在短期都将集中改善，叠加美联储降息落地的进一步催化，市场会再次凝聚共识，打开上行空间。