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采用了特斯拉标准的辅助驾驶软、硬件系统，Model 3能够达到L2级别的辅助驾驶能力——碰撞规避和循路等功能。为此很多中国特斯拉老车主都对Model S、X赞不绝口，因为在堵车时非常好用。不过，特斯拉也演示了一段在美国路测的视频，显示车主基本不用输入控制，Model 3能自动驾驶穿过街区道路和高速路，带着车主从家到公司。Model 3项目、产品经理Daniel Ho告诉记者，他在加州湾区驾驶自己的Model 3，可以不管方向盘，开着音量听着歌一路轻松回家。理论上，所有在2017年后生产的Model 3在硬件上都应支持该功能，但特斯拉的OTA推送总是分批进行。比如近期比较热门的“哨兵模式”（sentry mode）、“爱犬模式”（dog mode）等，都还未进入中国的特斯拉车型。

当然，尽管券商去年开始以各种花式手段开源节流，裁员降薪的消息不断，但此次中泰证券追溯多年前超发的几百块费用，确不能怪公司抠门，而是发生在加强金融反腐下的一个小案例。中泰证券追溯2014年多发的防暑降温费今日，一张举报截屏在网上流传。内容有关中泰证券追溯2014年向员工多发放的520元防暑降温费：

在Model 3产能问题有望好转的背景下，外界开始关注该车型是否赚钱等问题，马斯克对这个问题貌似很反感，在刚刚的投资者电话会议上，他拒绝了回答华尔街分析师提出的Model 3毛利率问题，特斯拉股价曾一度下跌超过5%。即使马斯克拒绝回答，关于Model 3是否赚钱，从目前来看依然是大家最关心的问题。据了解，按每辆Model 3基础价3.5万美元（不加选配）计算，如周产量为5000辆，其平均每月现金流至少将达到约7亿美元。

中新经纬注意到，截至发稿，中国有赞报价0.57港元每股，涨1.79%。02 专家：涉嫌“双重违法”公开报道显示，2016年，58同城也曾推行全员“996”工作制，引发大量员工愤怒抵制，当时有不少自称58同城员工的网友在CEO姚劲波的微博下留言，要求他给出解释。

规模冲高，土地储备及销售均价上升，基本锁定未来两年业绩。此外据IFR报道，世茂房地产考虑让物业管理服务子公司在2020年进行IPO，预期集资39-46.8亿港元，至于贵不贵，值不值得给溢价需看每个人的理解。新城、宝龙心系商业C． 新城控股2019年下半年对新城控股而言可谓极具挑战。

本报见习记者刘伟杰7月10日，国务院召开常务会议，决定全面推开划转部分国有资本充实社保基金。在我国大力推进减税降费的背景下，社保费率得到进一步降低，这也使得全国社保基金的缺口压力增大。因此，全面推行国有资本划转社保基金的必要性明显加大，也将为未来我国减税降费打开新空间。