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中山市制造业发达，生产规模大，是珠三角外贸集装箱的主要生成地之一。2017年中山港集装箱吞吐量达130万标箱，其中外贸占80%。广州港股份控股中山港航集团后，通过资本层面的紧密合作，实现资源共享，优势互补，通过完善物流网络建设和集疏运体系，为本地企业提供成本更低的物流路径，加快南沙港区集装箱运输的发展。

然而，以“跨境结算+离岸市场+双边互换”为特征的第一阶段人民币国际化，具有如下问题或隐忧：第一，过分重视推动人民币作为结算货币的功能拓展，而忽视了人民币作为计价货币的功能。事实上，在评价一种货币是否为国际货币的诸多标准中，计价货币的重要性远高于结算货币。而只有当中国企业用人民币作为计价货币时，中国企业才能真正规避汇率波动造成的风险；

（以下为部分演讲内容）谭雅玲：2019年即将过去了，我们去总结一下2019年，对我们研判2020年是非常重要的。2019年的共性和特性会体现在那儿？我列了四条：1．主要货币不确定风险因贸易纠纷而变得错综复杂。这是一个共性的问题，无论是发达国家还是发展中国家，无论是自由货币还是没有开放的货币，都面临这样的问题，因为贸易是涉外的，必然涉及到汇率。所以，这是一个共性的问题；

四、结论与展望人民币国际化在2010年至2015年上半年期间取得显著进展，但也在2015年下半年至2017年上半年期间陷入了停滞。可以说，迄今为止，人民币国际化已经经历了一个比较完整的周期。以“跨境结算+离岸市场+双边互换”为特征的第一阶段策略获得了很大的成功，但同时也存在忽视计价功能、跨境套利主导与缺乏真实需求等问题。以“原油期货计价+开放国内金融市场+一带一路沿线拓展真实需求”为特征的第二阶段策略很好地克服了第一阶段存在的问题，有望使得新一轮人民币国际化变得更加坚实、更可持续。

金融服务与金融资源的竞争历来是国际竞争的核心要素之一，国际证券经营机构，如摩根大通、高盛、德意志银行、UBS、花旗集团等，都是以投行业务为核心。金融机构的海外扩张也是首选投行业务作为立足点，打开海外业务市场。目前，欧美的投资银行占据全球投行业务市场的优势主导地位，服务具有全球影响力的跨国机构及企业客户。2017年全球投资银行收入排名中，摩根大通、高盛、美银美林位居前三，营业收入分别达到67亿、60亿和50亿美元。欧美投行占据榜单前十名，市占率达到48.9%。

中国经济是一片大海。经历了无数次狂风骤雨，大海依旧在那儿！只要我们击楫勇进，驰而不息，走好自己的路，办好自己的事，中国经济就一定能穿越风雨，迎来更加灿烂的晴空！责任编辑：张国帅南方大学生爬山看雪被困9小时：第一次见雪，感受到了死亡的气氛近日，一名在四川康定读书的大学生，爬山看雪景被困9个多小时。他说自己没见过下雪，一时冲动独自爬上深山赏雪，结果山路陡峭被困在山上。最终，消防员摸黑将其救下。