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其中，端午节前一日（15日）和最后一日（18日）的火车票价格较高，与16日、17日相比，要高出20-260元不等。以上海-成都D952车次为例，15日高级软卧票价比16日高出260元，15日动卧票价比16日高出130元。因此，建议有条件的小伙伴提前或延后出行。

春节过后原本是孙先生最忙的时候，他所创办的一家公务员培训机构此刻正处于停课状态。以往春节结束就将迎来国考面试大潮，按规划公司会启动为期一周的封闭式培训课程，这也是公司全年营收的重要保障。“公务员培训和艺术类培训季节性非常强，每年都要拉新，很少有复购业务，错过了这个周期一年的收入都会受影响。因为迟迟开不了班，我们也面临学员退定金的难题。”孙先生告诉第一财经。

此次收到1500万元风险共担基金，浙江力诺表示，将有利于减轻财务成本，对提升财务指标有一定的帮助。浙江力诺于2014年8月挂牌新三板，其主营业务为从事工业控制阀的研发、生产和销售，2016年5月，开始接受华安证券的上市辅导，踏上IPO之旅，2018年7月25日，华安证券向浙江证监局提交了第二期辅导工作进展报告。

公告称，2018年暴风智能亏损扩大的主要原因是其收入下降，成本费用上升。由于暴风电视业务目前尚处于市场扩张期，为了快速积累用户，抢占市场，暴风智能不断进行研发创新、品牌推广，并采取相对低价的定价策略，2017年成本费用率130%，2018年成本费用率增长到187%（未经审计），同比增加57%。

第二方面是贸易便利化的挑战，一是双向贸易不平衡，“一带一路”西向货量多，东向货量少，双向平衡缺少一种重要的机制，增加了运营商的空驶率和反向物流成本，这个进一步加大了物流的成本，影响贸易便利化的发展。二是“一带一路”跨境电商还未形成统一的国际规则，各国海关对跨境B2C的商品的属性的界定，税收政策和监管方式差异性很大，尚未形成货运机制，增加跨境电商发展的不确定性。国际复杂环境的挑战，所谓国际复杂环境的挑战是指中国企业，中国物流企业走出去，国际化进程中必须面对复杂国际环境带来的各种考验，比如说沿线国家金融压力和汇率波动风险很大，宗教信仰，意识形态，文化领域差异很大。以及一些地区政局不是很稳定，这个给“一带一路”投资和建设带来较大的困难和风险。

值得关注的是，主打线下的产业银行，近年来也开始加强了线上基础设施的建设，例如蓝海银行提出“一体两翼”发展战略，“两翼”指线上基于互联网的供应链金融和C端普惠金融；天津金城银行也提出了“拥抱金融科技”的目标，坚持创新驱动和互联网驱动，力图打造互联网化的供应链。