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黄金MACD红色动能柱扩大，但KDJ随机指标继续向上扩散，指示金价短线依旧维持上行动能。综合来看，今日操作思路上建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方重点关注1510-1512一线阻力，下方短期重点关注1480-1484一线支撑。国际原油行情走势分析：

刘銮雄在港股市场具有一定号召力，港股市场甚至有传言，凡是他涉及的股票，必定大涨。而奠定刘銮雄名气的，则是他在港股市场上“狙击”4家上市公司，均以胜利告终。从过往历史来看，尽管刘銮雄多次在地产公司低谷时候果断出手，但此次通过天发证券买入新城发展控股背后的资金究竟是谁，仍是一个谜。

责任编辑：余鹏飞外媒称，芬兰《赫尔辛基新闻》日报10月10日援引匿名消息源称，美国总统特朗普可能将于明年春天在赫尔辛基会见俄罗斯总统普京。据路透社10月10日报道，官员们已开始就这一会晤可能的时间进行磋商。芬兰总统绍利·尼尼斯托拒绝评论美俄峰会的可能性，但他称美国对此的兴趣正在增加。

雷诺的设计是使用带有明显上翘角度的排气管，配以防灼烧的尾翼。虽然雷诺的设计布局完全在F1技术规则框架内，但也有人怀疑这并不符合规则的精神---引发一场新的研发大战。雷诺确信他们设计的合法性，FIA赛事总监查理-怀汀周二则表示，他对于“法国制造商的做法没有任何错误之处”感到满意。但随着雷诺暗示他们能够与引擎部门合作，通过吹向尾翼的发动机尾流来提高性能之后，怀汀对F1车队提出警告，不允许在引擎模式上耍手段。

　　在张德兆看来，ADAS和L3的开发目标完全不一样。ADAS的目标是辅助驾驶，责任在于人，而不在于机器和系统。而到L3，它的责任主体在系统，两者的开发目标和系统架构完全不一样。　　“举个例子，在软件架构上，L2实现功能的代码是10行，实现功能安全的代码可能两行就够了。但是在L3这个级别，假设实现功能的代码还是10行，但是实现功能安全代码至少是15行。也就是说在L3级别，实现功能安全的代码，要远远多于实现功能的工作。”张德兆说，“其次，在硬件及其架构上，像ADAS的辅助驾驶，传感器和执行器能覆盖95%的范围就可以了，剩下5%不用管。但在L3，可能要覆盖到120%的范围，也就是说还要有20%的冗余。”

美国税率之所以越来越低，主要是其税收制度已经从根本上减少了累进。据悉，美国联邦所得税被设计成累进税——税率随着收入的增加而逐步提高，这有助于缩小收入差距。过去几十年，这一体系已被严重侵蚀，许多千万富翁和亿万富翁缴纳的税率低于美国普通家庭。赛斯和祖克曼将美国税收的历史描述为想要向富人征税的人和想要保护富人财富的人之间的斗争。20世纪中叶，高税率的拥护者已经占了上风，但20世纪下半叶的大部分时间是低税收一方的胜利。