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一方面，在经济增速下行期，风险往往出现在最薄弱的环节。而P2P平台借款人的资质相对较差，在宏观经济发展挑战不断增多、企业和个人信用违约现象多发、底层资产逾期较为严重的大环境下，平台项目很容易出现逾期、兑付困难等问题，这时P2P领域高风险、高收益的特征体现得更加明显。
2018年11月6日中国空军3架歼-20以新涂装、新编队、新姿态准时抵达第十二届中国国际航空航天博览会进行飞行展示，向社会公众展示中国空军新型战机的优异性能和实战化水平。↓↓↓69年风雨路有多少眼泪与不甘就有多少热血与砥砺前行的力量今天请记得把朋友圈“头条”
“毒跑道事件中，以往教育部出台的跑道标准比国标标准更低，因此更易让’毒跑道’逃脱监管。“中国环境科学研究院副研究员余若祯指出，“选用有绿色环保标志的材料是一个底线，要尊重国标标准，不应再出现’毒跑道’一样的因低价中标导致质量不保的情况。”责任编辑：刘德宾 SN222
纽银梅隆投资管理称，近日中兴被美国制裁事件并不影响整体科技行业的强劲增长动力，近日弱势仅反映资金换马而非恐慌抛售。旗下新兴及亚洲股票投资组合经理Naomi Waistell更指，科技企业的季度游戏收益逊预期，并不代表长线升势出现转捩点，市场也稍为低估两大中资科网巨头的云服务及支付生态的变现能力，故维持中资科网板块为买入之选。
汽车市场从去年开始就已经陷入低迷，前些年国内车企扩张太快，现在产能已经严重过剩，消费端未来也看不到什么亮点。目前各大车企的库存压力都很大。现在国内的汽车保有量基本饱和，需求的增量很难看到，更多是存量的置换，所以会看到中高端车的销量会好于低端车，另外居民的负债能力下滑也制约汽车消费。汽车下乡的政策可能会刺激汽车消费，但具体细则还没有出台，购车者也在观望，这个利好还没有产生实际效果。近几年新能源汽车和出口的增长很快，但二者的体量有限，加起来的量不到总量的10%。受制于品牌认可度和海外渠道建设，现在出口也遇到瓶颈，新能源汽还是要看政策，除非国家强制要求更换汽油车，否则短期的增长也是有限的。
参考资料：1．《巴西华人‘黄豆大王’林训明》，中外企业家，卢滨玲2．《从‘黄豆大王’到‘石化巨子’──记舅父、巴西华人企业家林训明》，贵州文史天地，李晓龙3．《林训明：巴西黄豆大王》，国际人才交流4．《华裔林训明的传奇人生》，华人时刊，赖晨
