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报告指，南方航空首季盈利按年升4%，主要受新会计准则下利息开支增长，抵销汇兑收益和油价下降影响。管理层调低今年国际线的可用座位公里数（ASK）增长预期，主因中国至美国或加拿大的需求下降，和德国和法国线的表现疲弱。南航正以增加本地线的运力应对，在一些需求强劲的二线城市航线采用宽体机。另南航正针对商务客户以改善客运收益率，并增加东南亚航线的运载率。

（三）供给侧改革助推传统产业焕发新风采2017年，沪市传统产业公司紧抓供给侧结构性改革主线，缩减低质产能、增加有效供给，实现上中游供需关系的进一步改善。行业营业收入和净利润延续增长态势，特别是三大去产能行业表现亮眼。黑色金属行业受去产能工作深入推进、“地条钢”全面取缔、采暖季错峰生产和市场需求回升等因素影响，钢材价格大幅上涨，行业效益明显好转。行业内上市公司合计实现营业收入和净利润8，501亿元和462亿元，同比增长32.11%和503.93%。值得关注的是，随着行业兼并重组不断推进，整合协同效应快速释放。宝钢股份年报显示，宝武整合取得了超预期成效，公司实现净利润191.7亿元，同比增长111.22%。其中，“武钢有限”效率大幅提升，全年实现净利润5.9亿元，实现大幅增长。

2008.03—2014.01 天津城市基础设施建设投资集团有限公司副总经理；2014.01—2014.02 天津市房地产开发经营集团有限公司党委副书记、总经理；2014.02—2014.05 天津市房地产开发经营集团有限公司党委副书记、总经理兼任天津市天泰置业发展有限公司董事、董事长，天津天房建设工程有限公司董事、董事长；

12月7日，香港空运牌照局发布声明称，决定暂时不对香港航空作进一步行动。为跟进香港航空持续的财政问题，香港空运牌照局（牌照局）在过去一段长时间一直根据《空运（航空服务牌照）规例》（第448章附属法例A）（《规例》）第15D （1）条，密切审视该公司的财政情况。

汇率因素是国内货币政策重要的参考目标，但汇率贬值是一把双刃剑。过快的贬值速度会导致国内资本外流压力加大，利空金融资产价格，但同时汇率贬值也将刺激出口需求，从而拉动经济。那么2019年人民币的贬值压力有多大？是否会引发国内资本的加速流出？当前过于平坦的美债收益率曲线隐含了美国经济衰退的预期，12月初鲍威尔对利率“略低于”中性的表态增大了2019年加息放缓的可能。但近期数据显示，美国就业和核心通胀水平仍然维持近十年的高位，且相较英欧日等经济体基本面走势偏强，因此美联储在明年上半年完成2次加息是大概率的事。在非美国家经济复苏放缓和国内经济下行压力较大的背景下，2019年人民币兑美元的贬值压力仍然存在。但可喜的是，2018年下半年开始，央行加强了外汇市场的干预，9月离岸央票的发行、10月央行官员对人民币空头的喊话和关键时点中间价的调整，有效的抑制了资本流出。从汇率和外汇储备变化看，2018年前10月的人民币贬值幅度与2016年4月至2017年1月的幅度接近（6.4-6.9），相比后者前者速度更快但外储消耗减少！

上海欧蓝从2003年起代理国际服饰品牌运营，2017年被赫美集团收购时，仍处于亏损状态。赫美集团1500万元收购其100%股权，同时对其增资2.63亿元。7.02亿元收购的臻乔时装，成立于2006年，在深圳、广州等国内一线或省会城市从事Armani 旗下的六个系列品牌的代理销售业务，被收购前亦处于亏损或微利状态。