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该行认为，公司2020年的目标难以实现，因为预期云业务贡献度不会很大，经营利润压力持续，以及公司更积极地寻求併购机会。该行将金蝶2019至2020年每股盈利预测下调21%及27%，并预期2021年每股盈利为0.2元人民币，目标价由6.9元升至8.7元，评级维持“跑输大市”。

而在近期，贝莱德方面也曾发声表示，未来5年亚洲有望驱动世界资管行业50%的有机规模增长，中国是最主要的动力之一。记者注意到，除了贝莱德以外，富达、瑞银、富敦、英仕曼、惠理、安本、施罗德、桥水等多家国际巨头也先后在国内获得了境内私募管理人资格。

报道称，美国总统特朗普此前已多次强调，韩国应为2.85万驻韩美军承担更多必要费用。在美朝首脑会晤之后，特朗普突然宣布将停止美韩联合军演，称联合军演“非常昂贵”，并且大部分费用由美方承担。不过，美韩双方官员都拒绝透露各方支付的具体费用。据报道，美韩双方目前正在就2019年以后的驻韩美军费用分摊问题展开谈判。双方于2014年签署的现存协议将于2018年底到期，根据该协议，韩国方面今年需支付约8.56亿美元。

通胀德拉基表示，潜在中期通胀将会走高，但通胀温和，整体通胀可能在年末上升前轻微下滑。经济增长疲软的压力传导给通胀有所延迟。利率德拉基坦言，欧洲央行对负利率的评估是“非常积极的”，但欧洲央行正在关注负利率带来的副作用。经济前景德拉基称，数据暗示第二季度增长温和但积极，服务业和建筑业持续表现出韧性。强劲的就业增长、不断增加的工资将继续支撑经济。

对于人民币贬值问题，伍戈认为，贬值没有问题，人民币贬值有好处，“贬贬”更健康。以下为发言摘编：伍戈：我觉得现在最重要的问题是，还是要严格的把概念界定清楚，不要说为了发展实体经济，所以虚拟经济就一定怎么样。我多说一句房地产，在我们所有国内的经济动能中，最关键的一个行业就是房地产，根据我们投入产出表的计算，只有房地产行业才是真正带动我们上中下游最重要的行业。

值得注意的是，英国最大汽车公司捷豹路虎（Jaguar Land Rover）最近也出现三年来的首次亏损，且中国销量开始放缓。捷豹路虎表示，中国进口关税变化导致消费者推迟购买计划是其中原因之一。受中国进口车关税影响，欧洲和美国的汽车企业均在中国上调售价。宝马（BMW）近来表示，由于中国对美国制造汽车增加进口关税，旗下两款车型售价自7月30日起上调。有报道称特斯拉（Tesla）两款车型售价也有上涨。