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Voi科技首席执行官Fredrik Hjelm表示：“我们已开始在一些城市看到盈利，我们将用这笔新的资金在2021年或2022年在全球范围内实现盈利。”Voi本轮融资由Vostok New Ventures领投，参投的包括Balderton Capital等一系列现有投资者与。该公司在一份声明中表示，目前在10个欧洲国家的38个城市开展了业务。

意大利副总理Matteo Salvini表示，如果要实现承诺的投资和减税，意大利政府将无法把预算赤字控制在2%以下。“如果我们想把真正的钱装入意大利人的口袋，而不仅仅是重新分配资金，很明显我们不能保持在2%以下，”Salvini在与工会和商业游说团体会晤后在罗马举行的新闻发布会上表示，“我们将与欧盟委员会进行谈判”，但布鲁塞尔制定的规则并非“神圣”。

就是这么半米长的一根管子，中国设计师花了10年才搞懂中国空军在90年代遇到大问题，歼7，歼8腿太短，号称机场保卫者，由于海疆出麻烦，需要战斗机远程作战，唯一的办法就是将歼8战斗机加装空中加油管，进行空中加油。空中加油，中国是在歼8II战斗机上完成的，加油母机是轰油六

对于给3个跌停的估值，今日已经达到，且新城控股仍在一字跌停。公募基金会否再度下调新城控股估值值得关注。附律师举报全文：关于新城控股、董事、监事以及高级管理人员涉嫌证券违规的举报信中国证券监督管理委员会：我们系上海严义明律师事务所严义明律师、江苏法舟律师事务所范凯洲律师。现向贵会举报控告新城控股集团股份有限公司（证券编号601155，下称新城控股）、王振华及其他新城控股董事、监事、高级管理人员违法行为，提请贵会依法调查并追究其等法律责任，事由如下：

飞机是高科技，全世界公认的高科技，很多设计却露在外面谁都看得见，比如机头，机身，机翼设计，口盖细节，全部都一览无遗，除非高度保密，从来不放出来，这种情况少之又少。大批量生产的飞机，几乎都会到公众场合公开展示一番，世界各国随便看随便拍摄，没啥太大关系。

　　——访智行者创始人、CEO张德兆　　智行者和创始人张德兆正是这个领域的一匹黑马。张德兆作为学霸，一直在清华大学汽车工程系读到博士学位。2015年，他和几个志同道合的师兄弟走进了创业大潮，与无数汽车行业的前辈一样，试图将“车”推演到全新的驾驶形态。